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En primer lugar, su implicación en los litigios relacionados con accidentes aéreos internacionales comenzó en 1992, con el accidente de Mont Saint-Odile (Francia). De esta manera, en el marco de los accidentes aéreos, Carlos Villacorta ha representado o sigue representando a más de tres mil afectados en una treintena de accidentes.
Asimismo, como abogado experto en accidentes aéreos, el trabajo de Carlos Villacorta se ha concentrado particularmente en asuntos tales como la colisión aérea BAL/DHL sobre el Lago Constanza (Alemania), el accidente de Flash Airlines en Charm-El-Cheikh (Egipto) y, más recientemente, la tragedia de Spanair en el aeropuerto de Barajas (España), además del accidente de Air France en el Océano Atlántico o el del vuelo 9525 de Germanwings.
Por otra parte, se ocupa de asuntos en otras áreas de responsabilidad y daño corporal internacionales (accidentes de tráfico, negligencias médicas, responsabilidad farmacéutica, responsabilidad de productos defectuosos, daños colectivos, etc.).
Finalmente, Carlos Villacorta es miembro de AAJ (de la que actualmente es miembro de su Board of Governors), Peopil y GJN. Es también codirector de la Sección de Derecho Aeronáutico y Espacial del ICAM, vocal de la AEDAE y miembro de la junta directiva de ANAVA-RC.
Como resultado de años de trabajo, desde el año 2020 Carlos Villacorta forma parte del ranking 2020 de Best Lawyer (categoría de Derecho aeronáutico), el directorio internacional más antiguo y respetado, en el campo de la abogacía
Habla español, inglés y francés.
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