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Nos interventions en droit aérien

Six cas significatifs de notre cabinet

  • Air Inter, 148 (Mont Sainte Odile, France, 1992)
  • Pakistan International Airways, 268 (Katmandu, Nepal,1992)
  • Thai International Airways, 311 (Katmandu, Nepal, 1992)
  • Aeroflot, 593 (Mezdurechensk, Russie, 1994)
  • Air Ivoire,  777 (Abidjan, Côte d’Ivoire, 1994)
  • Cubana de Aviación, 787 (Santiago de Cuba, Cuba, 1997)
  • Air France/Tame, 422 (Bogotá, La Colombie, 1998)
  • Thai International Airways, 261 (Surat Thani, Thaïlande, 1998)
  • Crossair, 498 (Zurich, Suisse, 2000)
  • Gulf Air, 072 (Manama, Bahreïn, 2000)
  • Kenya Airways, 431 (Abidjan, Côte d’Ivoire)
  • Mudry Cap 10B, (Thalfang, Allemagne, 2001)
  • Iran Air Tours, 956 (Teherán, Iran, 2002)
  • Bashkirian Airlines, 2937 (Überlingen, Allemagne, 2000)
  • Executive Airllne Service, 4226 (Kano, Nigéria, 2002)
  • Aerocontractors, (Brass, Nigéria, 2003)
  • Air Algérie, 6289 (Tamanrasset, Algérie, 2003)
  • Turkish Airlines, 634 (Diyarbakir, Turquie,  2003)
  • Ukranian Mediterranean Airways, 4230 (Trabzon, Turquie, 2003)
  • Flash Airlines, 604 (Charm-El-Sheikh, Egipto, 2004)
  • West Caribbean Airways, 708 (Machiques, Venezuela, 2005)
  • Khartago Airlines (Djerba, Tunisie, 2006)
  • Piper PA 28, (Saint-Raphaël, France, 2007)
  • Air Moorea, 1121 (Moorea, Tahiti, 2007)
  • Eurocopter AS350B, (Raveau, France, 2007)
  • Cessna 310, (Madrid, Espagne, 2008)
  • Spanair, 5022 (Madrid, Espagne, 2008)
  • Yemenia Airways, 626 (Moroni, Unión de las Comoras, 2009)
  • Air France, 447 (Océan Atlantique, Rio-Paris, 2009)
  • Robinson R44, (La Rivière, Gironde, France, 2013)
  • Malaysia Airways, 370 (Océano Índico, Kuala Lumpur-Pekin, 2014)
  • Air Algérie/ Swiftair, 5017 (Gao, Mali, 2014)
  • Germanwings Airbus A320-211, 9525  (Prads-Haute-Bléone, France, 2015)