Accidente de AirAsia: Relato de una discriminación anunciada
La prensa internacional informa que AirAsia pagará sólo 24.000 dólares (20.000 euros) por cada uno de los 155 pasajeros y 7 tripulantes fallecidos en el accidente del vuelo QZ8501. La compañía, se dice, entregará eventualmente más dinero a los familiares
Seminario sobre investigación de accidentes aéreos
El pasado 5 de diciembre de 2014, y organizado por la Universitat de les Illes Ballears, tuvo lugar en el Aeropuerto de Palma de Mallorca el seminario "La investigación técnica de accidentes aéreos y su coordinación con el proceso penal”,
Accidente de AIR ALGERIE / SWIFTAIR / AH5017
Hacia las cuatro de la madrugada del 27 de julio de 2014, un MD83 de la compañía española SWIFTAIR, operado por AIR ALGERIE (Vuelo AH5017), ha desaparecido de los radares mientras sobrevolaba el norte de Mali con destino Argel. Aún se
MH17: Cuando el Derecho se mezcla con la política
Una tragedia de estas dimensiones tiene un impacto humano inmenso. Sirva este artículo como modesto homenaje a los familiares y seres queridos de todos los fallecidos en este terrible desastre. Las estadísticas históricas muestran que dos aviones del mismo modelo y
MH370: ¿una cortina de humo?
La deficiente gestión informativa de la que han hecho gala las autoridades malayas en relación con la tragedia del vuelo MH370 suscita diversos interrogantes, de los que cabe legítimamente preguntarse si la misma no es producto, en realidad, de una
Derechos de los pasajeros: la Comisión Europea estudia revisarlos
En una Memoria publicada en pasado 13 de marzo, la Comisión Europea ha indicado que se propone clarificar reforzar los derechos de los usuarios del transporte aéreo, particularmente los derechos derivados de los Reglamentos 261/2004, 2027/1997 (versión consolidada) y el
Responsabilidad por el accidente aéreo de Uberlingen
La Audiencia Provincial de Barcelona estima que los fabricantes del TCAS son responsables en exclusiva del accidente aéreo de Uberlingen (Alemania) en julio de 2002. En una sentencia histórica, dictada por la Sección Decimoséptima de la Audiencia Provincial de Barcelona, las compañías
Delitos imprudentes en España: ¿son aplicables a accidentes aéreos?
Analicemos la aplicabilidad de los delitos imprudentes a accidentes aéreos. Desde el accidente del Airbus 320 de la compañía Air Inter en el Mont Saint Odile (Francia) en el año 1992, han pasado por nuestras manos expedientes de incidentes accidentes aéreos
Informe final del accidente de Spanair en Barajas
La CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil) publica el informe final del accidente de Spanair en Barajas Casi tres años después del accidente, y el mismo día en el que la BEA (equivalente francés de la
Accidente de Barajas: “Un informe decepcionante”
ANÁLISIS: Un informe decepcionante El día 1 de agosto de 2011, se publicó en el periódico La Razón, una entrevista a Carlos Villacorta, como abogado de varios familiares de víctimas del accidente. Su opinión sobre el análisis del informe de la